Odpovídá: Martin Steiner z BNP Paribas Cardif

Mohu odložit splátky úvěrů čí půjček díky koronavirové pandemii?

Ano, většina bank a finančních institucí odklady splátek umožňuje a vychází klientům vstříc. V tom případě uhradíte odložené splátky za toto období odkladu později a o dobu odkladu se prodlouží splatnost úvěru. Úroky za dobu odkladu budou nejčastěji součástí poslední splátky úvěru. Ta bývá zpravidla nižší než ostatní pravidelné splátky.

Potřebuji odložit splátky hypotéky. Mám sjednáno pojištění schopnosti splácet, budu chráněný i když přeruším splácení?

Odložení splátek pomůže lidem s aktuálním nedostatkem peněz, ale stále zde samozřejmě zůstává povinnost celý úvěr v budoucnu splatit. Na pojištění se ale nic nemění a automaticky bude trvat i v době odkladu. Dalším dobrým argumentem, proč být i v době odkladu splátek pojištěný a toto pojištění stále platit je, že v případě dalších komplikací jako je ztráta zaměstnání nebo pracovní neschopnost, pojišťovna za klienta splátku úvěru či půjčky uhradí.

Podívejte se na reportáž, kterou zpracoval stream.cz, kde se reportéři věnovali nejen týrání, únosům dětí, ale i zmizení dětí. Video najdete ZDE

Zdroj: STREAM.CZ

Tento týden jsme byli osloveni do naší redakce paní Švecovou. Maminkou čtyř malých dětí, z nichž jedno je bohužel těžce postižené. V rámci terapie Kosmík (více čtěte ZDE) nyní využívají kliniku Axon, kterou naleznete na stránkách NEUROAXON.CZ. Dle vyjádření maminky se jedná o velmi úspěšné rehabilitační postupy, které jejímu Daníkovi velmi prospívají. Budeme rádi, když si najdete čas a pročtete si tyto internetové stránky. Moc si přejeme, abyste našli sílu podpořit rodiče a hlavně jejich děti, kteří jsou odkázaní na pomoc ostatních.

Životní příběh malého Daníka

Daník přišel na svět jako jedno z dvojčátek nečekaně v 31. týdnu, jeho sestřička se narodila bez problémů, ale jemu se na svět vůbec nechtělo. Bojoval ale o svůj život od prvního měsíce života, kdy jeho dýchání podporovala umělá ventilace, další měsíc bojoval chlapec s infekcemi.

Z porodnice si Daníka odnesli s vážným poškozením mozku. Rodiče ihned zahájili intenzivní cvičení Vojtovou metodou a následovaly také další terapie. Danečkovi je dnes 2,5 roku a diagnoza zní DMO – kvadrupareza. Rodičům se ve spolupráci s lékaři a rehabilitačními pracovníky podařilo jeho ruce trochu rozhýbat, ale stav jeho nožiček je mnohem horší.

Daník má tři malé sourozence, kteří jej pořád motivují. Hraje si s nimi, začíná po nich opakovat slovíčka a když mu utíkají, má snahu je dostihnout tak, že se za nimi plazí. Přesto, že chlapec byl už třikrát v lázních, rodiče nezaznamenali viditelný pokrok. Zkoušejí proto terapii „Kosmík“, kterou nabízí právě klinika Axon. Terapie Daníkovi pomáhá – po jejím absolvování se zvedl na čtyři a tím všem udělal obrovskou radost. Velkou šanci na normální život skýtá Daníkovi co nejrychlejší zahájení intenzivní rehabilitace opakováním terapie „Kosmík, dokud jeho mozek ještě není vyvinutý. Pro co nejlepší účinek rehabilitace musí chlapec absolvovat šest programů ročně. Cena jednoho programu je ale 68 000,- Kč.

Podpořte, prosím, Daníka, v jeho cestě za normálně prožitým životem! Výše poskytnuté částky záleží jen na Vás, i málo znamená pro Danečka hodně.

Účet Daníka v Asociaci rodičů dětí s DMO: 2700501673/2010

Děkujeme za Vaši pomoc! Za všechny děkuje vaše redakce Svět v bezpečí.

6. ročník mezinárodního veletrhu nejnovějších trendů v oboru protipožární a zabezpečovací techniky, systémů a služeb proběhl ke spokojenosti vystavovatelů i návštěvníků. Jaký byl letošní ročník FS DAYS nám na kameru redakce Svět v bezpečí vyhodnotila tisková mluvčí veletrhu paní Sylva Havelková.

Zloději v minulém roce způsobili obyvatelům domů a bytů škody na 185 milionů korun, aniž by často došlo k vloupání v pravém slova smyslu. „Do karet jim hraje nedbalost lidí, kteří nezamykají a nechávají otevřená okna. Jiní zase spoléhají na lidskou důvěřivost a vydávají se za měřiče plynu nebo různé opraváře. Sofistikovanější zloději umí používat tak zvanou SG metodu, pomocí které si otevřou dveře do vašeho obydlí, nakradou si a někdy za sebou dokonce i zamknou,“ shrnuje Ivan Pavlíček, odborník na zabezpečení domácností.

Čím obyčejnější lidská chyba, tím horší následky

Ať už zloději použili jakékoli nenásilné metody, v roce 2013 způsobili škody na majetku téměř o 50 milionů vyšší než v roce předchozím. „Lidé často zlodějům vyloženě nahrávají. Pamatuji na případ, kdy zloděj vykradl obyvatelku jednoho bytu během krátké chvíle, kdy zrovna vynášela koš. Prostě nechala přivřené dveře, protože se jí nechtělo kvůli několika minutám nepřítomnosti znovu odemykat. Předsíň je sama o sobě velice lákavá: oblečení, boty, klíče od auta s dálkovým odemykáním, které prozradí svoji polohu. Nedovřené okno je také hodně častá nedbalost, zkrátka čím obyčejnější chyba, tím horší následky,“ říká Ivan Pavlíček, ředitel firmy NEXT.

K vniknutí stačí 30 vteřin a snadno vyrobitelný univerzální klíč

Páčidlo, vrtačku nebo jiné obvyklé postupy násilného vniknutí nahrazuje některým zlodějům SG metoda. K nenásilnému vstupu do bytu či domu potřebují zhruba 30 vteřin a speciálně upravený univerzální klíč, který si snadno vyrobí. „Jestliže máte na běžných dveřích zámkové vložky starší více než deset let, je vysoce pravděpodobné, že dveře SG metodě neodolají. Nepomůže vám ani dílčí výměna vložky za kvalitnější. Ochrana majetku totiž začíná bezpečnostními dveřmi. Navzdory stále častějšímu používání jemných metod totiž stále platí, že nejvíce krádeží se uskuteční po násilném vniknutí do obydlí,“ podotýká expert na zabezpečení Ivan Pavlíček.

Triky na důvěřivé lidi a psychologický nátlak

Zloději mají i další fígle, jak vás vykrást, aniž by nutně muselo dojít k vloupání: psychologický nátlak, jemuž podléhají zejména důvěřiví senioři. Zloděje si pak nevědomky vpustí přímo do bytu. „Jde vlastně o další formu krádeže za přítomnosti obyvatel. Nechají se nalákat třeba na předání výhry, výhodný nákup zboží nebo prosbu o pomoc po havárii vozidla. Vhodné je odmítat i neočekávané návštěvy různých opravářů a raději si ověřit jejich totožnost u dané firmy,“ uzavírá Ivan Pavlíček.

Být dobrý a vážený, nemusí vždy bezpodmínečně znamenat, že musíte být 100% nejlepší. Sama jsem se o tom mohla přesvědčit 28-30.3.2014 v Praze v Letňanech na veletrhu For Bikes. Ano mnozí si řeknou co tam, vždyť nejsi firma ani organizace, a možná právě proto. Protože nejsem , jsem tam chtěla být a děkuji organizátorům, že mi tu možnost prezentovat se tam dali.Možná vás napadá druhá otázka co jsi tam prezentovala. Jednoduchá odpověď SEBE. Petru Hurtovou a svou myšlenku ať *R 16* a i to , že handicap vás nemusí zastavovat ale právě naopak může vám mnohdy ukazovat ten směr , otázkou je zda ten správný či ne ale to by byl zase jiný příběh. Po domluvě s organizátory jsem se tedy rozjela na největší cyklistický svátek u nás s nejmenší expozicí co For bikes asi kdy zažil . Ale jak pravil jeden návštěvník, TEN VÁŠ STÁNEK JE MALIČKEJ ALE MÁ DUŠI A TO SE MI MOC LÍBÍ,a to bylo to co jsem právě chtěla, v té směsici špičkových doplňku na kola, v husté škále oblečení ve kterých by jste například mohli jet i na Aljašku a 100% by jste neumrzli ani v -45 stupních protože to píšou v příbalovém letáčku, Ano výstaviště Letňany se v tyto dny proměnilo v obrovský obchodní dům ve kterém jste mohli najít ledacos, ceny úměrné značkám a kvalitě,i když mám trochu tak dojem , že kdo měl výraznou reklamu , byl též největším tržitelem , tak to prostě je když chcete zaujmout musíte být vidět, v tomto případě to platí asi desetinásobně !!

No já sice moc vidělt nebyla ale upřímně ani mi to nevadilo tak i tak, to bylo moc fajn, protože kdo chce tak ten si vás najde, neb jsem byla i v příručce pro návštěvníky byť jsem byla tak maličký stánek. A také to tak bylo nezastavovali se jen známí, ale i neznámí, i samy vystavovatelé a ptali se na hrozně moc otázek a já mnohdy nevěděla komu dřív odpovědět.Otázky byli různé některé přímé na mou maličkost některé se týkali kola, úspěchů, závodů,a hodně také budoucnosti… A já jsem na sebe hrdá, že jsem na všechno dokázala odpovídat a nebyla snad žádná otázka na kterou bych neuměla odpovědět… I na to ,,a co děláte dneska večer,, jsem odpověděla JV rámci veletrhu byl i doprovodný program autogramiády a jiný super věci který jsem slyšela jen když to hlásily protože jsem se ze stánku hla jen na WC a jinak nikam… až v neděli jsem se na chvilku trhla a mohla si to trochu v klidu projít, neb jsem chtěla přivézt něco Viktorovi .Ano tohle byla ta stinná stránka veletrhu ale já to podstoupila ráda , zjištění že si vás tolik lidí váží , a koukají na vás s respektem protože se snažíte dělat něco , co vás stále nutí být lepším a lepším a nemyslíte jen na sebe a dokážete se o to podělit i s ostatními vás na tolit hřeje u srdíčka, že to snad není ani potřeba komentovat. Abych ukončila nějak to moje žvanění J Bylo to moc naplňující hektické, únavné ale jsem hrdá na sebe, že jsem to zvládla i na všechny ty co my pomohli jak s přípravami (všichni ze stánku Dexter cyklo oblečení, Jirka Valtera (ROLLAP), Miše ,,Jeřabince,,za úžasný omalovánky a pastelky, Janě za fotky ,dětem ze ZŠ Ještědská za obrázky , které měli obrovský úspěch , Martině za přívoz Romanovi za odvoz … Tak i s průběhem ,jako že jsem nemusela spát ve stanu před PVA nemusela jsem jíst jen to co jsem si ulovila … Děkuji Honzovi (pravá půlka *R16 Dexter Teamu*) za 100% zázemí protože i to bylo dost podstatný abych to přežila a nezbláznila jsem se z té hromady lidí. PROSTĚ BEZ TĚHLECH LIDÍ BY TO NEŠLO…Děkuji Moc !!!! A děkuji moc všem těm co se u mého pidi stánku stavili ať jen na kus řeči a nebo mě podpořit !! Děkuji Děkuji Děkuji VŠEM !!!!!

Svět v bezpečí/ Pavel Mojžíš

Zeptali jsme za vás pana Jiřího Hájka, majitele společnosti GS Nymburk, na produkt zajišťující větší bezpečnost vašeho domova.

Kde vznikla inspirace k názvu Elektronický hlídací pes?

Název vznikl jako nadsázka. Je to samozřejmě elektronický zabezpečovací systém, který lze v jistém pohledu považovat za hlídacího psa. Pojmenování vzniklo při pracovní diskusi s kolegy, kdy téměř bez plánu zazněl Elektronický hlídací pes. V našem případě se ale nemusí krmit, nemusí se venčit a můžeme ho připojit do pultu PCO (pult centralizované ochrany).

Jaká je historie produktu?

Systém s tímto názvem je datován k roku 2000, ale firma se zabývá zabezpečovacími systémy již od roku 1989.

Co všechno umí Elektronický hlídací pes?

V prvé řadě klademe důraz na úroveň produktu. Dnes se mnozí uživatelé zabezpečovacího systému domnívají, že když mají 3-4 pohybová čidla, že je vše v pořádku a mají zabezpečený dům. Opak je však pravdou.

Jestli chcete mít skutečně zabezpečený dům, měli byste mít zabezpečenou vnější ochranu a plášť objektu. Každý pokus o vniknutí do vnitřku objektu musím být signalizován. To je stejné, jako když někdo cizí přijde k plotu a začne štěkat pes. Zabezpečovací zařízení by nemělo začít reagovat, až když je někdo nežádoucí v domě.

Například jednou ze součástí, zabezpečení pláště objektu jsou magnety na oknech, dveřích a podobně. Výhodou je tedy to, že náš systém reaguje ve dne i v noci, ale ne když si jdete pro něco do lednice nebo na toaletu. Magnet vám falešný poplach neudělá a nemusím se bát, že budu mít nezvaného hosta v obýváku, nebo ložnici. Magnety se dají umístit tak, aby např. v ložnici jsem si mohl v noci bez problémů větrat. Je to jen otázkou nastavení.

Lze systém kombinovat s jinými systémy?

Systém lze doplnit s již instalovaným zabezpečovacím systémem a tyto systémy dále rozšířit o plášťovou ochranu ,,Elektronického hlídacího psa“.

Po přečtení tohoto rozhovoru jsme společně s našimi čtenáři došli k tomu, že potřebujeme ,,Elektronického hlídacího psa“, co máme proto udělat?

Díky našim již skoro 25. letým zkušenostem není nic jednoduššího, než se na nás obrátit a my vám rádi poradíme s řešením, jak si ,,Elektronického hlídacího psa“ domů pořídit.

Rozhovor nám poskytl pan Jiří Hájek GS Nymburk. Příště si povíme pro koho je ,,Elektronický hlídací pes“ určen.

Vaše redakce Svět v bezpečí

Minulý týden redakce Světa v bezpečí uskutečnila exkluzivní rozhovor s panem Petrem Benešem, majitelem českého projetu PhoneX. Téma byla jeho unikátní šifrovací aplikace do mobilních telefonů PhoneX. Údajně neprolomitelná. I proto, že nepotřebujete k volání SIM kartu.

Více než 40 let po představení českého filmu Jana Procházky a Karla Kachyni pod názvem Ucho je téma odposlechů více než aktuální. Moc dobře víme, že stále více ztrácíme své soukromí. A to i při telefonování. Petr Beneš odhaduje, že počet odposlouchaných telefonů je desetinásobný než uvádějí oficiální statistiky. Tedy jen v České republice je vyšší než 50 tis za rok.

Proč jste vašemu produktu dal název PhoneX?

Nejvíce jsem se inspiroval námětem o bájném ptáku Fénixovi. Bohužel tento název již použili mnohé firmy po světě především v oblasti bezpečnosti, tak jsme narazili na velkou konkurenci. Přesto se mi námět líbil, protože tento bájný pták nebyl nikdy polapen, a přesně tudíž vyjadřuje náš systém. Naše aplikace je stejná. Předkládáme řešení, ve kterém uživatelé neslyší nikdo nepovolaný. I v logu (piktogramu) je samozřejmě pták znázorněn, i když moderně. Nyní by měl zákazník vidět v logu ptáka Fénixe, který má pod křídlem právě telefon. Takto to bylo designováno.

Jaká je historie projektu?

Myšlenka jako taková vznikla již dávno, přesto projekt začal žít zhruba před 4 lety, poté co jsem získal dostatek finančních prostředků. Všímal jsem si obav okolí, že není dobré vše do telefonu říkat. Což je poměrně normální u středních nebo velkých firem, resp. jejich managerů či podnikatelů. Nebo v politice. Osobně jsem v to v zásadě nepotřeboval, ale dostal jsem se k firmám, které to takto měly interně nastavené a některé obchodní věci nechtěly řešit po telefonu. Výhradně osobně kvůli bezpečnosti.

Co následovalo?

Pak bylo důležité najít správné lidi, které budete platit za vývoj. To není úplně jednoduchá věc. A taky to trvalo velmi dlouho. A ty jsem hledal, dá se říci, po celé Evropě (USA jsem odmítal kvůli jejich brutálním zákonům na tyto komunikační systémy). Klademe totiž velký důraz na důvěru a technickou zdatnost, což se povedlo. A po dalších 3,5 letech příprav jsme měli prototyp původního zadání, který se již v začátku odlišoval od konkurenčních řešení. Tak jako byl např. Silentel ze Slovenska nebo jiné, které uměli jen šifrované sms. Pak jsem velice důkladně sledoval i jiné konkurenční projekty (šifroavené Sagemy, Silent Circle apod.), které působí svými produkty spíše jako nafouknuté bubliny, a které vývoj zastavili a mávají certifikáty z roku 2002 – od těchto dob, když šifrovací systémy byly ještě na začátku se mnohé změnilo a především se radikálně změnili telefony, už nejsme v období Nokie, ale velkého Androidu.

Zdraví sebevědomí vám tedy nechybí. V čem jste technologicky lepší?

Přímá konkurence má 7 a více let starý systém. Všichni, kteří se trochu zajímají o IT vědí, že to je hodně dlouhá doba. To je první věc. Druhá věc je to, jak systém běží. Konkurence používá, že uprostřed komunikace, tzn. uživatel 1 a uživatel 2 je vložen server, který funguje jako hlavní komunikační prostředek – tzv. prostředník – poslouchá, nahrává, tak i veškerou komunikaci řídí. My jsme nechtěli postavit zbraň, která by se v určitém směru mohla obrátit proti nám. Jako např. že přijde příslušný orgán a veškerou historii si může vyžádat. U nás není co si vyžádat – žádné záznamy ani technicky mít nemůžeme.

A váš systém tedy pracuje jak?

Náš systém funguje tak, že když uživatel používá jakéhokoliv operátora, což je většina, tak to běží pouze přes jeden server operátora a náš server nefunguje jako prostředník. Ten funguje pouze něco jako krupiér, který rozdává identifikační klíče. Zpátky si je sesbírá, jestli byly správně doručeny a komunikace běží tedy jen přes konkrétního operátora. To je obrovský pokrok.

Další důležitou věcí je, že ten kdo hovor vytáčí se stává hostitelem toho hovoru. Tím pádem krátce řečeno se stane jeho telefon serverem. I když je tam mnoho dalších mechanismů, ale alespoň takto pro představu.

Je to hlavní konkurenční výhoda?

Velmi důležitou složkou našeho řešení je, že máme velmi uškrcený datový tok. Lze to používat i na EDGE, tedy tzv. éčku. Což znamená nejhorší datový internet, který u nás je (50-100kB/s). Což se projevuje tak, že si prostě zavoláte i třeba v autě. Lze si zavolat i při 23 kB za vteřinu, neměl by padat, a bude hovor šifrován.

Není to znát na kvalitě zvuku?

Jelikož to běží na smartphonech, tak je kvalita zvuku dobrá, protože smartphone má výkonný procesor, tudíž můžeme použít vyšší kompresi nebo méně náročný kodek.

Pojďme k začátku. Zaujal mne tedy naším článkem váš systém, proč bych se měl o vaše služby zajímat více? Pro koho je služba vlastně určena?

Pro každého, kde chce hovořit na větší vzdálenost s obchodním partnerem nebo s někým, s kým bude projednávat citlivé informace. I kdyby šlo jen o vaši asistentku. Typickým klientem jsou podnikatelé nebo manažeři, kteří vedou tým. Mohou komunikovat s celým světem, pohodlně a bezpečně. Nemusíte mít ani SIM kartu. Postačuje vám internet. Tudíž stačí např. jen tablet, kde SIM kartu mít nemusíte. Pak budete volat přes jakoukoli veřejnou síť (hot spot) – třeba v McDonaldu nebo Shell

Je nějaká věc, kterou ještě chcete zdůraznit?

Určitě ano. Náš systém je naprosto anonymní. My o uživatelích nevíme vůbec nic, jen jejich NICK. A jen jestli zaplatili či nikoli (tj. mohou systém užívat či nikoliv), zda uživatel je president nebo milenka vůbec neřešíme a ani nevíme – nesbíráme žádné osobní údaje.

Chci váš systém, mám se připravit na nějaké omezení?

Musíte mít v telefonu operační systém Android, což je asi 75 % trhu. Tudíž je to spíše výhoda. Na iPhonech bude za půl roku. Systém funguje i na obyčejném Samsung Pocket – telefon cca za 600 Kč.Ale od nás je možné dostat telefon zdarma, když bude klient chtít.

Kolik zaplatím při používání vašich služeb?

Za služby zaplatíte 17 tis. korun na rok.

Jak svému řešení věříte?

Víc než dost. Jsme jediní, kteří svému systému věří formou garance – vypsali jsme velkou odměnu pro toho, kdo prolomí náš systém. Chceme ukázat lidem, že běžíme na dlouhé tratě a na vyšších standardech.

Jaká ta případná odměna bude?

Odměna je ve výši 100 tis. euro.

Co závěrem?

Možná pro někoho důležitá informace, že systém nevznikl na území Spojených států. A pak velmi důležitá věc, že se monitorují, odposlouchávají jen GSM hovory. Náš systém jsou data, nikoli hovor. Jinak umíme 35 jazyků, na rozdíl od konkurence, umíme vlastní korporátní sítě apod.

Novinky skrz projekt PhoneX:

• řešíme vstup do JIC (Jihomoravské Inovační Centrum)
• řešíme nové investory jak z ČR tak i ze zahraničí
• řešíme nové partnery především v Zahraničí
• pracujeme na certifikaci NBÚ

Více informací získáte zde 

Tuřín/ redakce Svět v bezpečí

Zaměstnanec zrušil pracovní poměr ve zkušební době k 30.11.2013 a 27.11.2013 se mu stal pracovní úraz. Má zaměstnanec nárok na odškodnění z titulu pracovního úrazu až do jeho úplného vyléčení (bolestné, náhrada ztráty na výdělku)?

Relevantní právní událostí je vznik úrazu, který byl zaměstnavatelem uznán jako úraz pracovní. Tím okamžikem vzniká postiženému zaměstnanci nárok na odškodnění následků úrazu. Ukončení pracovního poměru u zaměstnavatele, u kterého k pracovnímu úrazu zaměstnance došlo, nemá na odškodnění vliv. Náhrady, které mu byly, resp. měly být podle následků úrazu přiznány, náleží postiženému zaměstnanci až do doby, kdy skončila nebo měla skončit dočasná pracovní neschopnost. Pokud by se jednalo o trvalé následky úrazu, které by tvořily titul pro přiznání náhrady za ztrátu na výdělku po skončení pracovní neschopnosti nebo při uznání invalidity, nárok na náhradu této škody by končil až přiznáním starobního důchodu z důchodového pojištění nebo dovršením věku 65 let.

Zdroj: BOZPinfo.cz

Zeptali jsme se pana Neumana, majitele společnosti Ali21, na jejich novou službu pod názvem Vyklízení nemovitostí. 

Vyklízení nemovitostí a bezpečnostní agentura? Jak to jde do sebe? Kdo vaše služby potřebuje a využívá?

Obrací se na nás stále ve větší míře klienti, kteří si koupili nebo vydražili objekt a ten jim obývá nežádoucí, tedy ilegální nájemník. Jedná se v dnešní době o poměrně častý jev. Což  je samozřejmě pro majitele nemovitosti velmi nepříjemný stav. My dokážeme ve spolupráci s policií tento objekt zpřístupnit, vyklidit a klientovi předat.

Jak při této práci postupujete?

Nejprve musíme obdržet veškeré dostupné doklady a listiny k objektu, na kterých si ověřujeme 100% garanci vlastnictví a tím oprávněnost našich požadovaných úkonů. Náš profesionální tým proškolených pracovníků již vše ostatní řeší pro klienta naprosto na klíč. Vytvoříme harmonogram jednotlivých prací včetně možných scénářů a v závěru předáváme majiteli byt, dům, tedy daný objekt k užívání. Vše se děje samozřejmě dle zákonných norem.

Kdo se tedy na vás může s důvěrou obrátit?

Kdokoli, kdo řeší podobný problém. Máme v tomto ohledu celorepublikový dosah a zkušenosti.

Je tato služba nákladná?

Nelze stanovit nějaký paušální poplatek, vše řešíme naprosto individuálně. Důležité je, že klientovi šetříme čas, tím i peníze, starosti a hlavně nervy. V tom je naše nová služba unikátní.

Děkujeme za rozhovor. 

Reference firmy 

Před nedávnem jsme na našem portálu Svět v bezpečí věnovali službě Save Cars určené primárně pro motoristy. Jelikož přišlo od čtenářů několik doplňujících dotazů, požádali jsme přímo pana jednatele provozující společnosti, pana Aloise Neumana, o rozhovor a dodatkové informace. Ty  vám nyní předkládáme.

Můžete nám popsat hlavní konkurenční výhody služby Save Cars? 

Hlavní výhodou je fakt, že zabezpečený přenos informací a neomezenou archivaci dat poskytuje jedna z pěti nejsilnějších telekomunikačních firem na českém trhu, firma CASABLANCA INT.

Dále je silnou výhodou nepřetržitý provoz hotline, licencované webové rozhraní nejen v českém jazyce na špičkových mapách Google. Naší silnou výhodou je také náš partner v zahraničí, Commander Global Supervise System Operator. Když se podíváte do našeho ceníku, jistě uznáte, že systém Save Cars je opravdu pro každého, což považuji za naši silnou stránku. Naše služba je dosažitelná z mobilu, tabletu nebo PC kdekoliv na světě, takže se nemusíte bát, že by se Vám Vaše auto ztratilo z očí. Dále jsme zavedli systém tzv. Waypointů, omezení oblastí, které když vaše auto překročí, dostanete zprávu buď smskou, nebo e-mailem. Další výhodou je, že v rámci instalaci systému je možné do vašeho auta zabudovat wi-fi. Náš systém také spolupracuje s Policií nejen v České Republice, ale i na Slovensku a v Rumunsku. Připravujeme spolupráci s Policií Polska, Německa, Maďarska, Ukrajiny a Ruska.

Na jakém principu vůbec technologie Save Cars funguje? 

Naše technologie funguje na principu GSM.

Máte nějaké plány na vylepšení systému? 

Ano, nyní se pracuje na úplně novém vzhledu pro systém.

A co nějaká doplňková služba, chystáte něco zajímavého? 

Oproti cizině jsme v České Republice rozšířili o upozornění na odtah auta, kdy pokutu zaplatíte, ale zaplatíte ji na místě a nemusíte pro auto na odtahové parkoviště.

Můžete nám vyjmenovat některé Vaše referenční společnosti? 

Samozřejmě, např. SEJIDARESCUE TRANS, těm spravujeme 7 sanitních vozů, společnosti KOV-TRANS jsme systém nainstalovali do 10 nákladních vozů jezdících v Jemenu, zbytek klientů jsou soukromé osoby.

Je známo, resp. prezentovatelné konečné číslo Vašich aktivních klientů? 

Toto číslo nemůžeme uvádět kvůli konkurenci, ale oficiálně můžeme tvrdit přes 2000 klientů v Evropě. Počet aut však nesmíme prozradit.

Chystá se nějaké veřejné představení služeb a produktů, například veletrh? 

Ne, v současné době pracujeme na systému doporučení.

Závěrem bych se Vás chtěl zeptat, na co jste jako firma skutečně pyšní, s ohledem na Save Cars? 

Jsme pyšní na to, že jsme mohli protestovat systém po větší části území Evropy bez závad a že jsme našli obchodního partnera. Dále jsme velmi hrdí, že nás oslovují zahraniční firmy s nabídkou partnerství, a hlavně, že jsme jako firma mohli rozšířit naše služby o další zajímavý a užitečný produkt.

Save Cars

Společnost ALI 21 s.r.o., založená v roce 2005, poskytuje poměrně velkou šíři služeb.  Od zabezpečení akcí ostrahou, přes fyzické čtyřiadvacetihodinové hlídání, elektronické zabezpečení majetku až po požární asistenci a služby privátní zdravotní služby. V roce 2008 se stala právoplatným členem České Komory Detektivních služeb a členem Hospodářské Komory České Republiky. V roce 2010 firma uvedla na trh službu Save Cars.

Snad jste si to nenechali ujít. A kdyby přeci jen, tak se můžete podívat alespoň na video se zajímavostmi z opravdu úspěšného ročníku FSDays.

Stále stoupající náklady na provoz vozidel a autoparků nás nutí hledat řešení, která uspoří náklady, zefektivní provoz a ochrání majetek. Onisystém  je na trhu v tomto oboru druhou největší sítí pro tyto monitorovací služby a zcela první v počtu zásahových vozidel pro ČR. Na podrobnosti k systému se ptáme pana  Ivana Třešňáka ze společnosti RTH Security s.r.o, která montuje systémy do vozidel a zasahuje při krádeži vozidla. „Základní princip fungování je u všech konkurenčních systémů podobný. Do vozidla se nainstaluje jednotka, která zpracovává dodané informace, archivuje je a potřebné informace odesílá do prostředí, ve kterém s nimi pracuje uživatel. V základu má zákazník jako bonus ještě knihu jízd ,,SPZ2012“ ve které zpracovává jízdy,vyúčtování cest, sleduje spotřeby vozidel apod. S tímto a službou ,,ONI Sledování“ vystačí každá firma, která chce on line vidět kde má vozidla, evidovat jejich jízdy, statistiky využití vozidel a hlídat náklady na zbytečné a soukromé jízdy. Nemusí být při tom ani porušeno soukromí zaměstnanců, neboť lze nastavit systém tak, aby při soukromé jízdě nebylo vidět kde vozidlo jezdí, pouze se evidují Km. Systém umí víc. Může jít o připojení navigací do jednotky a umožnění tím komunikace mezi řidičem a dispečinkem, odesílání adres, zpráv, čísel zakázek a jiných údajů dle Vašich potřeb. To samo zlevní komunikační provoz, činí jej dokladovatelným a jednoznačným .Navigace nemusí zůstávat ve vozidle, aby byla chráněna před odcizením a zprávy dorazí ihned po zapojení do konektoru ve vozidle.

Co Pro ty, kteří si k tomu všemu chtějí vozidlo hlídat sami? „Těm je určena služba  „ONI Sledování Plus“. Tato jednotka má v sobě vysoce kvalitní detektor, který umí hlídat mnoho praktických stavů Vašeho vozidla a Vám na mobil či mail poslat informaci , má li vozidlo poplachový stav. Ten umí poslat  „nehodu na parkovišti“, často při parkování Vám poškodí někdo auto a ujede, zde o tom hned víte. Dále „krádež kol“, kdy dojde k naklonění vozidla třeba heverem a opět to víte včas. Samozřejmostí je neautorizovaná jízda , která způsobí poplachový stav. Cennou informací je i „dopravní nehoda“, kterou systém odešle někomu jinému, než řidiči. Tento stav způsobí opravdu velký náraz při jízdě. Někdo pak ihned ví kde jste, může věc prověřit a případně zavolat pomoc, kterou informuje o místě nehody s vysokou přesností. Systém dokáže vytvořit graf nehody, takže se dá zcela přesně vyhodnotit její průběh, rychlost, náraz, jeho směr a co se z vozidlem dělo po nárazu. A to nemusíte mít žádný autoalarm, to vše umí jednotka systému. Vše můžete vidět on line i ve svém mobilu, pokud je dostatečně „chytrý“, nebo SMS zprávou. Mnoho firem sleduje spotřeby PHM pomocí tohoto systému. Cena takové úpravy se jistě brzo vrátí, neboť toto se provádí u nákladních vozidel, kde jsou i tisícilitrové nádrže, kde ztráta pár litrů se těžko jinak prokazuje.

Měření spotřeby není nijak jednoduchá záležitost. „Ano musí být totiž zohledněny jak fyzikální vlastnosti měřených hmot ve vztahu k teplotě, ve vztahu k pohybu v nádrži a ve vztahu k náklonu vozidla, tak i bezpečnostní z hlediska vznětlivosti a tlaku.. ONI systém využívá  měřících tyčí s technologiemi vyhodnocení s velmi přesným výsledkem měření.“

Pro toho kdo má auto, které se může stát zdrojem náhradních dílů či produktem nechtěného vývozu za hranice je pak doporučena služba „ONI Střežení“, jak toto funguje? „Systém je připojen na pult operačního centra ONI , které se rychle a profesionálně stará o Vaše vozidlo. Pokud dojde k odcizení, jsou okamžitě po ověření vyslána nejbližší zásahová vozidla, která provedou dohledání vozidla. Systém jako druhý v ČR využívá k dohledání radiovou komunikaci vozidla, což většina podobných konkurenčních  systémů nenabízí.“ Ono se často zdá, že namontuje li se do auta systém, který  pošle při poplachu souřadnice, že je to to nejlepší.

„Po mnoholetých zkušenostech v oboru mohu zodpovědně říci: je to lepší než nic, ale kdo opravdu hledal odcizené auto zjistí teprve, jak je to málo. Vozidla jsou někdy ukryta v různých garážích, areálech a systém v místě nevidí na oblohu, aby znal svou polohu přesně. Je to pak hledání v kupce sena, leckdy na hranici zákonných možností“ . Jak to funguje u ONI systému? „Naše zásahová vozidla jsou vybavena směrovým vyhledávacím zařízením. To nám umožňuje při ztrátě GPS signálu hledaného vozidla zahájit zaměřování frekvenčního vysílání vozidla, které zajišťuje jednotka vozidla. Pak lze přesně dohledat vozidlo i v prostorech bez signálu GPS polohy.“  Jaká je úspěšnost systému při odcizení vozidla? „Nám se zatím podařilo vždy najít co jsme hledali , i když to někdy bylo velmi nelehké. Celkově dle statistiky je úspěšnost velmi vysoká právě pro možnou operativní rychlost zásahu při vysokém množství zásahových vozidel a pokrytí celé republiky.“

A kolik to stojí? „Cenovou kalkulaci provedeme bezplatně každému zájemci o systém. Ceny vychází z obtížnosti instalace, vybraných prvcích, množství vozidel apod. Jednotka pro sledování se pohybuje kolem 6000,-  u střežení  9960,- . Instalace může být orientačně dle typů od 1200 ,- do 5000,- . Služby ONI vychází z četnosti  komunikace vozidla. ONI sledování se pohybuje kolem 200,- ,ONI sledování plus 250,- a ONI střežení 450,- Kč měsíčně bez DPH. V našich firemních vozidlech systém také máme , opravdu se nám snížili privátní jízdy, zbytečné jízdy a zefektivnilo využití vozidel. Vzhledem k tomu že provozujeme PCO a střežíme objekty, jsme pak schopni doložit přesně zásahové časy pro potřeby klienta či policie.

Kam se může zájemce o informace ,nebo systém obrátit?„ Informace o systému jsou dostupné na našich stránkách www.okoprahy.cz  a pro zpracování kalkulace či uzavření smlouvy pak na mne, Ivan Třešňák  602249110 .

Děkujeme za rozhovor a přejeme samá nalezená vozidla.

Co Pro ty , kteří si k tomu všemu chtějí vozidlo hlídat sami ? „Těm je určena služba  „ONI Sledování Plus“ . tato jednotka má v sobě vysoce kvalitní detektor , který umí hlídat mnoho praktických stavů Vašeho vozidla a Vám na mobil či mail poslat informaci , má li vozidlo poplachový stav. Ten umí poslat  „ nehodu na parkovišti“ , často při parkování Vám poškodí někdo auto a ujede, zde o tom hned víte. Dále „krádež kol“ , kdy dojde k naklonění vozidla třeba heverem a opět to víte včas. Samozřejmostí je neautorizovaná jízda , která způsobí poplachový stav . Cennou informací je i „dopravní nehoda“ , kterou systém odešle někomu jinému , než řidiči. Tento stav způsobí opravdu velký náraz při jízdě. Někdo pak ihned ví kde jste, může věc prověřit a případně zavolat pomoc , kterou informuje o místě nehody s vysokou přesností.Systém dokáže vytvořit graf nehody , takže se dá zcela přesně vyhodnotit její průběh, rychlost , náraz , jeho směr a co se z vozidlem dělo po nárazu.A to nemusíte mít žádný autoalarm , to vše umí jednotka systému. Vše můžete vidět on line i ve svém mobilu , pokud je dostatečně „chytrý“ , nebo SMS zprávou. Mnoho firem sleduje spotřeby PHM pomocí tohoto systému. Cena takové úpravy se jistě brzo vrátí , neboť toto se provádí u nákladních vozidel , kde jsou i tisícilitrové nádrže , kde ztráta pár litrů se těžko jinak prokazuje.

Měření spotřeby není nijak jednoduchá záležitost. „ Ano musí být totiž zohledněny jak fyzikální vlastnosti měřených hmot ve vztahu k teplotě, ve vztahu k pohybu v nádrži a ve vztahu k náklonu vozidla , tak i bezpečnostní z hlediska vznětlivosti a tlaku..ONI systém využívá  měřících tyčí s technologiemi vyhodnocení s velmi přesným výsledkem měření.“

Pro toho kdo má auto , které se může stát zdrojem náhradních dílů či produktem nechtěného vývozu za hranice je pak doporučena služba „ONI Střežení“, jak toto funguje ? „Systém je připojen na pult operačního centra ONI , které se rychle a profesionálně stará o Vaše vozidlo. Pokud dojde k odcizení , jsou okamžitě po ověření vyslána nejbližší zásahová vozidla , která provedou dohledání vozidla. Systém jako druhý v ČR využívá k dohledání radiovou komunikaci vozidla , což většina podobných konkurenčních  systémů nenabízí.“ Ono se často zdá , že namontuje li se do auta systém , který  pošle při poplachu souřadnice, že je to to nejlepší.

„Po mnoholetých zkušenostech v oboru mohu zodpovědně říci: je to lepší než nic , ale kdo opravdu hledal odcizené auto zjistí teprve, jak je to málo. Vozidla jsou někdy ukryta v různých garážích , areálech a systém v místě nevidí na oblohu , aby znal svou polohu přesně. Je to pak hledání v kupce sena , leckdy na hranici zákonných možností“ .Jak to funguje u ONI systému ? „Naše zásahová vozidla jsou vybavena směrovým vyhledávacím zařízením. To nám umožňuje při ztrátě GPS signálu hledaného vozidla zahájit zaměřování frekvenčního vysílání vozidla, které zajišťuje jednotka vozidla. Pak lze přesně dohledat vozidlo i v prostorech bez signálu GPS polohy.“  Jaká je úspěšnost systému při odcizení vozidla ? „Nám se zatím podařilo vždy najít co jsme hledali , i když to někdy bylo velmi nelehké. Celkově dle statistiky je úspěšnost velmi vysoká právě pro možnou operativní rychlost zásahu při vysokém množství zásahových vozidel a pokrytí celé republiky.“

A kolik to stojí ? „ Cenovou kalkulaci provedeme bezplatně každému zájemci o systém .Ceny vychází z obtížnosti instalace , vybraných prvcích ,množství vozidel apod. Jednotka pro sledování se pohybuje kolem 6000,-  u střežení  9960,- . Instalace může být orientačně dle typů od 1200 ,- do 5000,- . Služby ONI vychází z četnosti  komunikace vozidla. ONI sledování se pohybuje kolem 200,- ,ONI sledování plus 250,- a ONI střežení 450,- Kč měsíčně bez DPH. V našich firemních vozidlech systém také máme , opravdu se nám snížili privátní jízdy, zbytečné jízdy a zefektivnilo využití vozidel. Vzhledem k tomu že provozujeme PCO a střežíme objekty, jsme pak schopni doložit přesně zásahové časy pro potřeby klienta či policie.

Kam se může zájemce o informace ,nebo systém obrátit ? „ Informace o systému jsou dostupné na našich stránkách www.okoprahy.cz  a pro zpracování kalkulace či uzavření smlouvy pak na mne, Ivan Třešňák  602249110 .

Děkujeme za rozhovor a přejeme samá nalezená vozidla.

Na profesionální instalaci kamerových a zabezpečovacích systémů společností Alarm KFS s.r.o se můžete podívat v tomto videu pořízeném portálem SVĚT V BEZPEČÍ www.svetvbezpeci.cz