Nejbezpečnější auto? Bez řidiče.

Za velkou část dopravních nehod může nepozornost nebo nezkušenost řidiče. Případně únava. To není žádným překvapením. Jednou z možných cest, jak všechna tato rizika omezit jsou právě vyvíjené systémy elektronických vlaků na silnicích a další technologie zapracovávané do projektu SARTRE. ten je společným dílem mnoha odborníků a předních automobilek. Cílem je právě zvýšení bezpečnosti dopravy její automatizací. Například i automatickou jízdou vozidel za jedním vodícím, například kamionem. A vzhledem, k technologiím, kterými začínají být nákladní vozidla vybavena a která výrazně zvyšují bezpečnost jejich provozu, může jít opravdu o vcelku velký bezpečnostní pokrok. Pokud tedy nejospalejším řidičem celé kolony není právě řidič kamionu.